Ηλεκτρικό πλαστικό καλούπι

Τα καλούπια ξεβιδώματος είναι η πιο κοινή μέθοδος δημιουργίας οπών με σπείρωμα μέσα σε ένα πλαστικό μέρος. Αυτά τα καλούπια είναι αυτοματοποιημένα με μικρά συστήματα μετάδοσης κίνησης (rack & pinion, ηλεκτρικοί ή υδραυλικοί κινητήρες) που συνδέονται στη διαδικασία και περιστρέφουν τα χαρακτηριστικά με σπείρωμα για να εξαγάγουν τα χαρακτηριστικά υποκοπής. Τα νήματα μπορεί να είναι εσωτερικά ή εξωτερικά και η εξαγωγή συνδέεται με τον κύκλο πρέσας. Τα εργαλεία πολλαπλών βολών / πολλαπλών συστατικών επιτρέπουν σε έναν σχεδιαστή προϊόντος να χρησιμοποιήσει δύο ή περισσότερα ανόμοια υλικά στο ίδιο μέρος μέσα στον ίδιο κύκλο. Μπορεί να υπάρχουν διάφοροι λόγοι για τους οποίους θα ήταν επιθυμητά διαφορετικά υλικά, συμπεριλαμβανομένων διαφορετικών φυσικών ιδιοτήτων ή απλώς εμφάνισης.

Τα εργαλεία ζεστού δρομέα χρησιμοποιούν πολλαπλή ελεγχόμενης θερμοκρασίας για να μειώσουν ή να εξαλείψουν σημαντικά τα υπολείμματα του δρομέα από τον κύκλο. Τα σημεία έγχυσης μπορεί να είναι έξω από το εξάρτημα ή απευθείας μέσα στο εξάρτημα. Αυτό μπορεί να βελτιώσει σημαντικά τους χρόνους του κύκλου, καθώς ένα σύστημα ψεκασμού ή δρομέα είναι συχνά ένας καθοριστικός παράγοντας στον κύκλο του καλουπιού. Και, η εξάλειψη του δρομέα εξοικονομεί ακριβό σπατάλη υλικού. Τα καλούπια θερμών δρομέων απαιτούν έναν ελεγκτή θερμοκρασίας για την πρέσα στην οποία τρέχουν, με τον ελεγκτή να έχει μέγεθος ώστε να ταιριάζει με την πολλαπλή στο καλούπι. Ορισμένα κόστη συντήρησης καλουπιού είναι υψηλότερα σε ένα εργαλείο ζεστού δρομέα, αλλά συχνά πληρώνουν για τον εαυτό τους μακροπρόθεσμα μέσω της εξοικονόμησης υλικού και χρόνου κύκλου. Αυτό ισχύει ιδιαίτερα για εφαρμογές που απαιτούν ακριβές ρητίνες μηχανικής ποιότητας ή υψηλούς ετήσιους όγκους.

Τα καλούπια κρύου δρομέα είναι καλά παραδείγματα πιο παραδοσιακών εργαλείων, καθώς χρησιμοποιούν σπρέι και δρομείς για την είσοδο στο εξάρτημα. Αυτή είναι συνήθως η λιγότερο περίπλοκη μορφή, ωστόσο μπορεί να οδηγήσει σε μεγαλύτερες ποσότητες σπατάλης υλικού και πιο αργούς κύκλους λειτουργίας. Ανάλογα με την εφαρμογή, ένα ποσοστό απορριμμάτων υλικού μπορεί να αλεσθεί εκ νέου και να υποβληθεί σε επεξεργασία για μελλοντική χρήση, αν και αυτό θα μπορούσε να επηρεάσει τις φυσικές ιδιότητες της ρητίνης. Αντιμετώπιση πιο προηγμένων υλικών υψηλού κόστους, όπως ρητίνες μηχανικής και ιατρικής ποιότητας ή η αδυναμία χρήσης του regrind στην εφαρμογή σας μπορεί να προσφέρεται για τη χρήση ενός πιο αποτελεσματικού καλουπιού hot runner για το έργο σας.

Τα μονωμένα εργαλεία δρομέα μοιάζουν με πιο παραδοσιακά καλούπια κρύου δρομέα, αλλά χρησιμοποιούν θερμαντήρες φυσιγγίων ή άλλες μεθόδους θέρμανσης για να σχηματίσουν ένα περιβάλλον στρώμα λιωμένης ρητίνης, σχηματίζοντας ένα μονωμένο κάλυμμα για να δημιουργήσουν παρόμοιο αποτέλεσμα με ένα σύστημα θερμού δρομέα. Αυτή η προσέγγιση είναι λιγότερο δαπανηρή από τη χρήση ενός θερμού δρομέα που απαιτεί έναν ελεγκτή θερμοκρασίας και έχει επίσης το πλεονέκτημα ότι επιτρέπει ταχύτερες αλλαγές χρώματος και υλικού. Ωστόσο, οι μονωμένοι δρομείς δεν είναι κατάλληλοι για όλους τους τύπους υλικών και συνήθως δεν λειτουργούν καλά με πιο απαιτητικές ρητίνες μηχανικής ποιότητας.